BYD a été présenté à Paris pour dévoiler son Sealion 7 et le constructeur automobile est de retour sur un autre salon automobile, celui de Guangzhou. Lors de cette édition 2024, la firme a dévoilé son Denza Z9, un véhicule électrique disponible en deux versions avec des tarifs officiels au passage.
La berline Z9 est disponible en PHEV et BEV
Le BYD Denza Z9 est disponible en versions hybride rechargeable (PHEV) et tout électrique (BEV) à partir de 334 800 ¥ (46 320 $). La première propose trois versions PHEV (334 800 ¥, 364 800 ¥ et 414 800 ¥) et deux versions BEV (354 800 ¥ et 384 800 ¥). La berline du segment D avait précédemment dévoilé sa fiche technique avec des dimensions légèrement différentes selon la motorisation.
La version PHEV mesure 5 235 mm de long, contre 5 180 mm pour le BEV. Les deux partagent une largeur de 1 990 mm, une hauteur de 1 500/1 518 mm et un empattement de 3 125 mm.
Le Denza Z9 est doté de la technologie e³ de BYD, une version plus légère de la technologie e⁴ pour les véhicules ultra-luxueux. Il est basé sur l’architecture Xuanji qui propose une propulsion à trois moteurs avec une direction indépendante à deux moteurs sur les roues arrière.
La version BEV dispose d’un moteur avant de 230 kW (430 Nm) et de deux moteurs arrière de 240 kW (360 Nm) chacun. L’accélération est de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Quant à la version PHEV, elle combine un moteur avant de 200 kW (315 Nm) et deux moteurs arrière de 220 kW (360 Nm) avec un moteur thermique 2.0T de 152 kW (325 Nm). Le véhicule passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes.
Pour l’autonomie, le BYD Denza Z9 utilise une batterie lame de 100 kWh pour 630 km en cycle CLTC. La version PHEV dispose d’une batterie de 38,5 kWh (201 km d’autonomie électrique) pour une autonomie totale de 1 101 km.
Selon les données compilées par CnEVPostLa gamme Z de Denza est une réussite. Après une ouverture réussie des précommandes, le véhicule Z9GT a cartonné avec 3 089 livraisons en octobre. Au total, la filiale a livré 10 781 modèles sur le même mois.