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L’entreprise a franchi un cap symbolique en octobre avec plus de 500 000 véhicules vendus en un mois, marquant son cinquième record mensuel consécutif après les excellents chiffres de septembre dernier.
La production de BYD a augmenté
He Zhiqi, vice-président exécutif de BYD, révèle sur Weibo que le constructeur automobile a augmenté sa capacité de production de près de 200 000 unités entre août et octobre. La montée en puissance de la firme, qui a présenté son Sealion 7 à Paris, s’accompagne du recrutement de quelque 200 000 nouveaux collaborateurs.
Désormais, tous les sites de production fonctionnent à pleine capacité. Une performance que le dirigeant qualifie d’inédite. He Zhiqi salue les efforts des équipes de production et d’approvisionnement.
Les chiffres de ventes reflètent cette percée spectaculaire : BYD est passé d’environ 370 000 unités vendues en août à 502 657 véhicules en octobre. Au cours des dix premiers mois de 2024, l’entreprise a vendu 3 250 532 véhicules à énergies nouvelles (NEV), soit une augmentation de 36,49 % sur un an. Si ce rythme continue, la firme chinoise atteindrait environ 4,3 millions de ventes annuelles : une croissance de 42% contre 3,02 millions en 2023 !
Autre élément notable : la répartition des ventes. Habituellement, les véhicules 100 % électriques (BEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) se partagent le marché à parts égales. Mais désormais, les PHEV affichent une croissance nettement plus élevée.
Entre janvier et octobre 2024, BYD a vendu 1 877 734 PHEV (+62,23 %) contre 1 359 193 BEV (+11,97 %). Il s’agit d’une évolution plus large sur le marché chinois, où les ventes de PHEV ont augmenté de 78,11 % au cours des neuf premiers mois de l’année, contre 17,79 % pour les BEV.
