Les voitures électriques trop chères ? Voici 5 modèles qui prouvent que ce n’est pas le cas… grâce à une méga promotion !
La guerre des prix a commencé sur le marché de l’électrique. La guerre des promotions aussi, avec des remises parfois hallucinantes, dépassant les 10 000 €. Les raisons sont multiples : perte du bonus pour compenser, prix devenus trop élevés face à une concurrence plus agressive, trop de véhicules en stock, etc.
Alors que beaucoup de gens le considèrent encore comme un produit cher, le véhicule électrique peut être une très bonne affaire à l’achat, avant de devenir une bonne affaire à l’usage. La preuve avec ces cinq modèles en promotion.
Ford Mustang Mach-E
Si vous cherchez un modèle plus original que le Tesla Model Y, le Mustang Mach-E est une bonne alternative. Sa configuration de départ, avec 269 ch, annonce désormais une autonomie de 470 km en cycle mixte WLTP (recharge DC jusqu’à 150 kW). Son équipement est déjà complet, avec par exemple de série une vision à 360°, un volant chauffant, un écran central de 15,5 pouces… Ce modèle est annoncé à 42 490 € au lieu de 52 990 €, soit une remise de 10 500 €. La version Premium à grande autonomie (600 km) profite d’une remise de 17 000 € pour descendre à 49 990 €.
Honda e:Ny1
La première voiture électrique de Honda, la citadine e, a été un échec. Elle avait l’inconvénient d’être très chère. Honda n’a pas totalement retenu la leçon avec son deuxième modèle électrique, le SUV e:Ny1, que l’on peut voir comme la version électrique du HR-V. Avec une autonomie en cycle mixte WLTP de 412 km, il démarre à 45 700 €, un prix élevé par rapport à la concurrence. Pour booster les ventes, Honda a donc lancé une méga promo, 12 800 € de remise ! La version haut de gamme Advance est donc à 34 900 € avec un équipement ultra complet (peinture métallisée, toit panoramique…). Si l’autonomie un peu limitée vous convient, c’est une bonne affaire pour un SUV compact.
Kia Niro électrique
Le Niro EV a vu sa carrière freinée par la perte du bonus écologique, le modèle n’ayant pas pu passer la nouvelle étape de l’éco-score. Kia a rapidement réagi en mettant en place une remise. D’abord d’un montant similaire à l’aide perdue, puis allant bien au-delà. Cet été, les modèles disponibles immédiatement sont ainsi proposés avec une remise de 10 000 € ! Le ticket d’entrée passe ainsi de 45 690 € à 35 690 €, avec la grosse batterie de 64 kWh qui donne une autonomie de 460 km. L’équipement est déjà généreux, même s’il faut se méfier de l’absence de certains éléments dans la dotation de série, à commencer par la pompe à chaleur. A vous de trouver le bon modèle en stock. On rappelle l’avantage de la garantie de 7 ans de Kia, transférable.
Renault Mégane
Pour ce modèle, il va falloir user de vos talents de négociateur ! Récemment, on a vu de nombreux modèles Megane disponibles en stock afficher une remise de 4 500 €, qui se cumulait avec le bonus de 4 000 €. Soit une remise de 8 500 €, mettant le modèle de base avec 300 km d’autonomie à seulement 25 500 €. Les modèles avec une longue autonomie (470 km) étaient également concernés. À l’heure où nous publions ces lignes, il reste encore de rares modèles avec la promo de 4 500 €, le reste du stock disposant d’une assistance moins généreuse. À vous de bien négocier pour obtenir les 4 500 € et faire une bonne affaire, en faisant jouer la concurrence, notamment la redoutable MG4. La chinoise, privée de bonus, bénéficie d’une remise de 5 000 €, appliquée à des tarifs déjà serrés. Elle démarre à 24 990 € avec une autonomie de 350 km.
Skoda Enyaq
Skoda fait le tri parmi les modèles Enyaq avec la petite batterie de 58 kWh. Il annonce une autonomie de 380 km. Inutile de préciser que ce n’est pas un super rapport qualité-prix pour un SUV familial. Mais le véhicule profite d’une remise de 12 600 € et du bonus écologique de 4 000 €, son prix passe de 46 460 € à 29 860 € ! C’est le prix d’un petit SUV électrique qui aura la même autonomie, mais sera beaucoup moins spacieux. Si vous ne faites pas souvent de très longs trajets, c’est vraiment une excellente affaire.
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