« La marque commerciale restera « Quimper Aéroport » », précise Jean-François Garrec, président de la délégation Sud Finistère de la Chambre de Commerce et d’Industrie et président de la société ADC qui a exploité – jusqu’à 9h59 ce mardi, 28 mai 2024 – la structure aéroportuaire, quasiment à l’arrêt depuis plusieurs mois, aux portes de la cité préfectorale.
Prospection pour le développement d’activités extra-nautiques
Toujours propriété de la Région, les 150 ha de la zone aéroportuaire, dont 2 500 m de tarmac opérationnel, sont désormais confiés à la Société d’exploitation et d’action locale de l’aéroport de Quimper (Sealaq). Le résultat administratif d’une liquidation amiable qui ne change rien à la faible activité de l’aéroport, à court terme. Outre la réduction des effectifs, Sealaq conserve sept des 18 salariés travaillant jusqu’à fin 2023 pour ADC : cinq pompiers, un avitailleur et un responsable administratif.
Dirigé par Sandrine Blais, en poste à l’aéroport de Brest, Sealaq confirme un objectif opérationnel principalement axé sur l’aviation d’affaires et la recherche d’activités extra-nautiques (location de bureaux et aménagement de hangars de stationnement). avions) que le nouveau manager est chargé de développer. Sandrine Blais dit revenir d’une mission d’un an à l’aéroport du Havre-Octeville.
Capital ouvert aux particuliers : Bolloré, Verlingue et Lautridou
Sealaq est lancé avec un capital de 1,2 M€ ouvert à trois principaux investisseurs privés : le milliardaire Vincent Bolloré en nom propre (400 000 €) et Jacques Verlingue, le fondateur et président du groupe Adélaïde (Verlingue, Générations, Cocoon ) en nom propre (100 000 €), comme nous l’annoncions le 19 février. Ils sont rejoints par Patrick Lautridou, directeur d’Aegis à Lorient (100 000 €). La CCI investira 200 000 €, auxquels s’ajouteront 200 000 € via une filiale impliquant la délégation brestoise de la CCI.
Seule collectivité à avoir participé à la table ronde, Quimper Bretagne Agglomération apportera sa contribution à hauteur de 50 000 €. Jean-François Garrec annonce la participation de « quelques petits actionnaires » en outre, dont Michel Salaün, directeur fondateur de l’entreprise de transport.
Par ailleurs, la Région s’est engagée à injecter 1,6 million d’euros sur trois ans pour aider au budget de fonctionnement de la nouvelle entreprise. « Étudier principalement le financement de la montée en puissance de l’aéroport », précise Jean-François Garrec.
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