Boeing interrompt les vols d’essai du nouveau jumbo jet 777X après une défaillance d’une pièce
Un composant reliant le moteur au corps de l’avion a été jugé non conforme, obligeant le constructeur américain à suspendre les essais de son nouveau modèle mardi 20 août.
Atterrissage forcé pour le dernier né de Boeing. Le constructeur américain a suspendu les essais en vol de son nouveau jumbo jet 777X après avoir constaté la défaillance d’une pièce reliant le moteur au corps de l’appareil, a-t-il indiqué à l’AFP mardi 20 août, confirmant une information du site spécialisé Le courant d’air.
« Lors d’une opération de maintenance, nous avons identifié qu’un composant ne s’était pas comporté comme prévu »L’avionneur a expliqué que la pièce serait remplacée. Les équipes de Boeing étudient actuellement cet élément « et reprendront les vols d’essai lorsqu’ils seront prêts »Selon la compagnie, la pièce en cause se trouve sur le modèle 777-9 et relie le moteur à la structure de l’avion. Les trois autres 777-9 utilisés pour les tests font actuellement l’objet d’inspections suite à l’incident, a précisé Boeing.
Déjà 500 exemplaires vendus
Le programme d’avion gros-porteur 777X de Boeing, présenté en novembre 2013, est le dernier né de la famille 777. Il s’est déjà vendu à plus de 500 exemplaires mais n’est pas encore entré en exploitation commerciale. Cet avion à deux couloirs est destiné à être le plus gros biréacteur opérationnel au monde. L’Airbus A380 et le Boeing 747, deux gros-porteurs qui ne sont plus fabriqués, étaient équipés de quatre moteurs.
Son entrée en service était initialement prévue pour 2020, mais en raison de problèmes lors du processus de certification, elle est désormais anticipée pour 2025. Elle n’a toujours pas reçu le feu vert du régulateur de l’aviation civile américaine (FAA). Après avoir auparavant effectué de nombreux vols d’essai, Boeing a obtenu en juillet l’autorisation de commencer à tester le 777-9 avec des représentants de la FAA à bord, une étape jugée importante.
