Boeing : « Ce qu’il a vécu a été brutal », un deuxième lanceur d’alerte décède après deux semaines de souffrances atroces

Il est décédé le mardi 30 avril 2024 de « infection soudaine et à propagation rapide »rapporte le Temps de Seattle.

Joshua Dean, ancien contrôleur qualité chez Spirit AeroSystems, un fournisseur de Boeing, a été l’un des premiers lanceurs d’alerte à affirmer que la direction du fabricant de pièces d’avion avait tenté de dissimuler des défauts de fabrication du 737 MAX. Il est décédé des suites de la maladie en deux semaines, à l’âge de 45 ans, dans un état critique, selon sa tante Carol Parsons, citée par le Temps de Seattle.

« Il avait du mal à respirer »

Ce dernier raconte qu’il s’était rendu à l’hôpital un peu plus de deux semaines plus tôt. « parce qu’il avait du mal à respirer ». Intubé, il développe une pneumonie, puis une grave infection bactérienne. Son état s’est alors rapidement détérioré.

Un scanner a également révélé que Joshua Dean avait subi un accident vasculaire cérébral. Finalement, les médecins ont envisagé d’amputer les deux mains et les deux pieds. « Ce qu’il a vécu a été brutal »a déclaré sa tante au Seattle Time. Cela m’a brisé le cœur.

En octobre 2022, Joshua Dean déclarait avoir découvert un grave défaut de fabrication sur le 737 MAX. Il a affirmé que les mécaniciens avaient mal percé les trous dans les cloisons de pressurisation, se souvient Le Parisien. Le problème a été révélé publiquement en août 2023, quelques mois après le limogeage de Joshua Dean.

Suicide d’un ancien employé de Boeing

Son décès survient quelques semaines après celui de John Barnett. Cet ancien employé de Boeing s’est suicidé aux Etats-Unis, samedi 9 mars 2024. Quelques jours plus tôt, il avait témoigné contre l’avionneur américain et alerté sur des problèmes de construction.

« Chaque jour, nous trouvions des objets abandonnés dans les avions. Dans un 787, après un vol d’essai, nous avons trouvé une échelle dans le stabilisateur. Si elle était tombée sur le système d’actionnement, l’avion se serait écrasé. De la fumée. »indiquait John Barnett, à titre d’exemple, dans le documentaire « Chute : l’affaire Boeing »streaming sur Netflix en 2022.

Brian Knowles, l’avocat qui représente les deux victimes, refuse de faire un lien entre ces deux décès.