Publiquement, le dispositif est approuvé par le ministère de l’Ecologie et Blablacar propose même des « cartes carburant » à ses nouveaux inscrits, à utiliser bien sûr dans les stations-service du géant de l’énergie. Le problème est que les détails de l’accord ont été gardés secrets et que Blablacar a été la seule entreprise de covoiturage à bénéficier de ce « marché CEE » pendant de nombreuses années. LE « leader mondial du covoiturage», comme le qualifiait Emmanuel Macron en 2022, peut alors se développer rapidement et rachète même son concurrent Klaxit en avril 2023.
Blablacar a été très largement financé par du greenwashing de Total… et sur des hypothèses fantaisistes
