Des discussions sont toujours en cours entre Pékin et Bruxelles pour tenter de trouver une solution. équitable » sur les voitures électriques fabriquées en Chine. L’idée d’un prix minimum pourrait mettre tout le monde d’accord.
L’Union européenne impose depuis le 5 juillet 2024 de nouveaux droits de douane sur les voitures électriques en provenance de Chine. Mais il s’agit d’une situation temporaire. En effet, la Chine fait pression sur les responsables du Vieux Continent pour tenter de trouver une solution moins restrictive pour ses constructeurs automobiles. Suite aux récentes discussions entre les deux parties, l’idée d’un prix minimum fait son apparition.
Si Bruxelles a initialement refusé cette offre, la Commission semble finalement disposée à faire preuve de clémence envers les constructeurs chinois s’ils acceptent de fixer le prix de leurs modèles au-dessus d’un tarif minimum. Cette initiative permettrait aux constructeurs occidentaux d’avoir une petite chance de concurrencer les marques chinoises. Une solution » gagnant-gagnant » selon le ministère chinois du Commerce.
En effet, l’Union n’aura plus à se soucier de l’afflux de voitures électriques abordables construites en Chine grâce à d’importantes subventions. De leur côté, les constructeurs chinois n’auront plus à se soucier des droits de douane. Ils pourront continuer à faire des bénéfices à l’étranger, à condition de respecter les prix fixés par les autorités européennes. Bruxelles doit prendre une décision définitive d’ici le 30 octobre.
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Encore faut-il se mettre d’accord sur ces fameux prix. En Chine, 65 % des voitures électriques sont désormais moins chères que les voitures thermiques. On est encore assez loin de ce ratio en Europe. Pour que les autorités chinoises acceptent ce compromis, il faudra qu’elles y trouvent un intérêt. Autrement dit, il faut que les constructeurs puissent continuer à faire suffisamment de marge pour que cela soit intéressant.
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