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Inscriptions au Code de la route depuis fin octobre 2019, « 99 % des utilisateurs de trottinettes électriques ne respectent pas le code de la route »selon une étude publiée le 15 mars. Ni une ni deux, la Ville de Besançon s’est précipitée sur ces chiffres pour publier un arrêté.
A Besançon, après deux semaines d’observation par les forces de l’ordre municipales et le service des Transports de la mairie de Besançon sur un tronçon de 4 kilomètres entre le boulevard Léon Blum et le boulevard Winston Churchill, 127 disputes et rixes entre conducteurs d’automobiles, camions, cyclistes et piétons ont eu lieu. et dans chaque cas, le conducteur d’un scooter électrique était impliqué. Le plus souvent, à cause d’un refus de priorité, d’un feu rouge grillé, d’une circulation à contre-courant sur une piste cyclable ou d’un embouteillage aux heures de pointe.
Qu’ils se déplacent sur la route, sur les pistes cyclables, sur les trottoirs, sur les cheminements piétons ou sur les boulevards, la Ville de Besançon a conclu que « le scooter n’avait pas sa place sur le territoire bisontin ». Le décret sera mis en œuvre ce lundi matin.
Bien sûr, c’est un poisson d’avril !
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