Mercedes-Benz cherche à simplifier son portefeuille de produits pour optimiser les coûts. Désormais, des rumeurs suggèrent que les SUV coupés, souvent critiqués pour leur manque de praticité, pourraient être les prochains à payer le prix de cette stratégie. Mercedes propose actuellement deux variantes de coupé, le GLC Coupé et le GLE Coupé, qui sont des rivaux directs des BMW X4 et X6. Ces SUV aux lignes de toit inclinées représentent entre 10 et 15 % des ventes mondiales de GLC et GLE.
Réductions et fusions
Un indice quant à la direction que pourrait prendre la marque est le lancement prévu d’un futur SUV électrique de taille GLC en 2026, qui ne devrait pas inclure de version coupé. Cela pourrait marquer la fin de l’intérêt pour ce type de carrosserie au sein de la gamme électrique de Mercedes. Mercedes a déjà fait des choix similaires dans d’autres segments. La marque a par exemple regroupé les coupés et cabriolets Classe C et Classe E en un seul modèle, le CLE. Les versions à deux portes de la Classe S ont été supprimées. Cette stratégie a permis à Mercedes de réduire ses coûts tout en restant présente sur le marché des coupés et cabriolets. Une décision finale devra être prise sous peu.