Avec cette nouvelle norme, la recharge sans fil des voitures électriques deviendra-t-elle enfin une réalité ?
Une nouvelle norme de recharge sans fil vient d’être publiée par la même organisation qui a finalisé l’interface de recharge NACS de Tesla. Baptisée DIPS, elle se concentre sur le transfert d’énergie sans fil unidirectionnel et permet la compatibilité croisée entre les équipements de différents fournisseurs. La recharge sans fil pour voitures électriques pourrait devenir une réalité.
Une nouvelle norme pour la recharge sans fil
La recharge sans fil a longtemps été un fantasme dans le secteur de la voiture électrique. Ces dernières années, quelques expériences ont vu le jour. Souvent en laboratoire. Il a toujours été difficile d’imaginer une démocratisation à grande échelle de cette technologie. Aujourd’hui, cela pourrait bien changer grâce à la publication d’une norme officielle. Les bornes et les câbles de recharge pourraient bientôt ne plus être les seuls moyens de recharger une voiture électrique.
En effet, le secteur de la recharge sans fil par induction est sur le point de disposer d’un écosystème complet. Les composants sont désormais capables d’envoyer une charge aux batteries des véhicules sans connexion physique, tout cela grâce à un champ magnétique oscillant et au principe de l’induction électromagnétique. Avec DIPS (Système de positionnement inductif différentiel), cette nouvelle norme validée par la SAE, plusieurs fournisseurs pourront se positionner.
Bientôt une adoption massive ?
Le système promet de reconnaître « les différents assemblages au sol » Et « pour aider le véhicule à s’aligner précisément avec la plaque de charge « . La norme a fait l’objet d’une » long processus de consensus » afin de finaliser une technologie pouvant atteindre 11 kW de puissance et avec des rendements de 93 %. C’est « bien meilleure que l’efficacité offerte par les chargeurs à induction pour smartphone » Et « ainsi que l’efficacité offerte par les câbles de charge « , selon la SAE.
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En 2024, la recharge sans fil coûtera plus cher que la recharge filaire. Mais à long terme, cette technologie pourrait changer la donne pour les voitures électriques. Elle pourrait même contribuer à réduire la dépendance à la recharge rapide en rendant la recharge publique moins complexe et plus accessible. Grâce à ce coup de pouce, la recharge sans fil est probablement sur le point de changer de dimension.
