Il s’agit d’une nouvelle affaire qui vient ternir le secteur aérien américain. Deux employés de Delta TechOps ont été tués et un autre a été blessé dans une explosion survenue mardi 27 août dans un centre de maintenance de Delta Air Lines, près de l’aéroport d’Atlanta, aux États-Unis, a annoncé l’agence de presse américaine Associated Press.
Selon les médias locaux, un pneu retiré d’un Boeing 757 a explosé mardi à l’usine. Vers 5 heures du matin (11 heures heure de Paris), plusieurs unités de pompiers et de police d’Atlanta se sont rendues dans le hangar de maintenance, a rapporté l’agence de presse américaine Air France. Le Journal d’Atlanta-ConstitutionDelta TechOps est la division de maintenance et de réparation d’avions de la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines, basée à Atlanta.
« La famille Delta est bouleversée par la perte de deux membres de l’équipe et la blessure d’un autre », Delta a déclaré dans un communiqué. « Nous exprimons notre soutien total aux membres de la famille et aux collègues pendant cette période incroyablement difficile. »a ajouté l’entreprise, précisant qu’elle collaborait actuellement avec les autorités locales et réalisait « une enquête approfondie » pour déterminer ce qui s’est passé.
Il s’agit du dernier incident en date d’une longue série impliquant des appareils Boeing. Quelques jours plus tôt, des centaines de sièges pilotes et copilotes de Boeing 787 avaient été mis en cause, accusés d’être potentiellement à l’origine d’une série d’incidents ayant touché l’avionneur américain. En mars, des passagers avaient été propulsés au plafond après une perte d’altitude brutale d’un Boeing 787 Dreamliner, soulevant de sérieux doutes sur les contrôles qualité du constructeur. Fin mai, un passager britannique était décédé à bord d’un Boeing 777 reliant Londres à Singapour, en raison d’une surchauffe de l’avionneur. «fortes turbulences».Enfin, en janvier, un Boeing 737 MAX d’Alaska Airlines a tout simplement perdu une porte en plein vol non loin de Portland, dans l’Oregon, provoquant une série d’inspections d’urgence sur 171 appareils du même type.
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