Là nouvelle RS 3 L’extérieur de la voiture est plus sportif et plus aérodynamique. À l’avant, la calandre hexagonale Singleframe, plus large et plus plate, attire immédiatement le regard. Cette calandre, avec son design en losanges distinctif, donne le ton à un look affirmé et axé sur les performances. performances de la voiture. Deux grandes prises d’air latérales avec des lames noires verticales et un séparateur redessiné, inspiré du légendaire Audi Sport quattro S1 Pikes Peakrenforcent le profil aérodynamique de la voiture. séparateur L’avant s’étend désormais sur toute la largeur du véhicule, donnant à la RS 3 un look plus bas et plus agressif.
La RS 3 dispose également de nouveaux phares avec feux de jour intégré. La signature lumineuse numérique, qui affiche un motif de drapeau à damier, peut désormais être personnalisée via Écran tactile MMIoffrant aux conducteurs trois options de design supplémentaires. Cette caractéristique ajoute une touche personnelle à la présence déjà dynamique de la voiture.
À l’arrière, le conception Le design inspiré du sport automobile de la RS 3 est encore amélioré. Les réflecteurs verticaux sur les côtés font écho au design de la prise d’air à l’avant, tandis que le grand diffuseur spécifique La RS abrite deux embouts d’échappement ovales. Ceux-ci, désormais encadrés de noir, ont été élargis pour un look plus imposant, mettant en valeur le système d’échappement haute performance de la voiture.
Nouvelles couleurs extérieures spécifiques à RS tels que le Vert KyalamiLE Gris KemoraLE Ascaris bleu et le rouge progressif ajoutent à l’apparence frappante de la voiture. La RS 3 introduit également pour la première fois le Gris Daytona avec une finition mate, offrant aux clients plus d’options pour personnaliser leur véhicule. voiture est livré en standard avec jantes en aluminium moulé Jantes de 19 pouces avec un design en Y à 5 branches, mais les acheteurs peuvent opter pour un design à 10 branches inspiré du sport automobile disponible en gris foncé mat ou en noir brillant.
Intérieur haut de gamme axé sur les performances
Les sièges baquets RS en option offrent un soutien supérieur dans les virages à grande vitesse. Le centre du siège est recouvert Tissu microfibre Dinamica avec coutures en nid d’abeille RS, tandis que les renforts latéraux sont recouverts de Cuir Nappa PerléLes dossiers des sièges présentent une finition en carbone mat, soulignant encore davantage le aménagement intérieur RS 3 à orientation sportive. grands badges Les logos RS sur les sièges et le volant rappellent aux conducteurs qu’ils sont au volant du premier modèle sportif compact d’Audi.
Sous le capotLa RS 3 est propulsée par le légendaire moteur TFSI cinq cylindres de 2,5 litres d’Audi, qui produit 400 ch et 500 Nm de couple. Ce moteur, réputé pour sa séquence d’allumage unique 1-2-4-5-3, produit un son distinctif et offre une accélération incroyable, atteignant 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. vitesse de pointe La vitesse de pointe de la voiture est limitée électroniquement à 250 km/h, mais peut être augmentée à 290 km/h avec le pack RS Dynamic en option.
La dynamique de conduite de la RS 3 a été considérablement améliorée grâce au système de répartition du couple avancé d’Audi, qui remplace le précédent différentiel arrière. Ce système permet une répartition entièrement variable du couple entre les roues arrière, offrant ainsi une meilleure traction et une meilleure stabilité. stabilité dans les coins. Associé au contrôle électronique de stabilité, aux amortisseurs adaptatifs et vectorisation couple de freinage, la RS 3 offre une meilleure maniabilité, notamment à haute vitesse.
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