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La rédaction toulousaine
Publié le
; mis à jour le 16 octobre 2024 à 12h31
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Airbus a l’intention de supprimer jusqu’à 2 500 postes dans sa succursale « Défense et Espace », basé à Toulouse et en pleine turbulence, a-t-on appris ce mercredi 16 octobre 2024 de source proche des discussions entre la direction et les syndicats du géant aérospatial européen. Informations révélées par leAFP et confirmé par plusieurs sources concordantes à Actualités toulousaines.
35 000 emplois chez Airbus Defence and Space
Les modalités de ces réductions d’effectifs, dans une division qui emploie actuellement quelques 35 000 personnes et connaît une baisse de la demande pour les activités spatiales, n’ont pas été précisées dans l’immédiat, selon cette source s’exprimant sous couvert d’anonymat. Rappelons qu’Airbus D&S est présent en France, mais aussi en Allemagne et en Espagne.
Contacté par Actualités toulousainesLa direction d’Airbus a refusé de commenter dans l’immédiat.
Une baisse de la demande
Numéro un mondial des satellites de télécommunications, Airbus est en grande difficulté parement demande en baissetout comme Thalèsun autre poids lourd du secteur, qui avait déjà annoncé au printemps un plan de redéploiement au sein du groupe de 1.300 postes de sa branche spatiale Thalès Alenia Space, dont environ la moitié dans la Ville rose.
Bénéfice divisé par deux pour Airbus
Plombé par de nouvelles charges pour son activité spatiale, Airbus voit son bénéfice divisé par deux au premier semestre, et cette filiale est clairement celle qui souffre le plus du groupe.
« Notre performance financière de mi-année reflète principalement les dépenses importantes liées à nos activités spatiales. Nous nous appliquons à résoudre les causes profondes de ces difficultés », a déclaré le président exécutif, Guillaume Faurylorsque les résultats seront publiés en juillet.
Extensions d’Airbus pour son activité spatiale
L’avionneur avait déjà prévenu fin juin qu’il devait constituer une nouvelle provision « de l’ordre de 900 millions d’euros » au premier semestre, liée à la revue des coûts de développement et aux perspectives commerciales attendues de certains programmes satellitaires. télécommunications et navigation. Ce montant a finalement été affiné à 989 millions d’eurosalors que l’examen programme par programme se poursuivait.
En 2023, Airbus avait déjà enregistré une charge de 600 millions d’euros dans ses comptes pour cette même activité spatiale, ce qui représentait l’an dernier environ 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires sur les 65,4 milliards générés par le groupe.
Le patron d’Airbus a annoncé la couleur cet été : « Nous nous attaquons au causes profondes de ces problématiques à travers un plan de transformation, qui portera notamment sur la mise en œuvre d’une stratégie plus sélective de réponse aux appels d’offres, sur le renforcement de la gouvernance et du contrôle internes, et sur la plan de maîtrise des coûts et de compétitivité », déclarait Guillaume Faury en juillet.
Satellites produits en petites quantités
Ces réévaluations concernent essentiellement les programmes de satellites de télécommunications et de navigation. Le problème réside dans le fait qu’il s’agit de satellites adaptés aux besoins de chaque client et produit. en petites quantitésempêcher les gains d’efficacité de la production de masse, explique Airbus.
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Avec l’AFP
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