Actualités JVTech Au lieu de miser sur l’hydrogène, qu’Elon Musk qualifie de « stupide », Tesla vient de présenter un Model Y équipé d’un moteur au méthanol
Pas du tout fan de l’hydrogène comme moyen de propulsion de ses Tesla, Elon Musk s’est tourné vers une autre alternative : le moteur au méthanol. Un prototype hybride Tesla Model Y donne le ton.
Si certains constructeurs automobiles comme Toyota ont tendance à privilégier les motorisations à hydrogène plutôt que les modèles électriques pour proposer des véhicules plus propres, C’est le genre de choix qu’Elon Musk ne comprend pas. Dès 2022, le patron de Tesla déclarait, lors d’une conférence consacrée aux voitures du futur, que l’hydrogène est « la chose la plus stupide que je puisse imaginer pour un système de stockage d’énergie ».
« L’hydrogène est un mauvais choix »
Vraisemblablement agacé par le fait que tout le monde lui demandait à l’époque ce qu’il pensait de l’hydrogène comme carburant du futur, il a répondu sans détour : « Il est important de comprendre que si vous cherchez un moyen de stocker de l’énergie, l’hydrogène est un mauvais choix. » Pour Musk, le fait que le stockage de l’hydrogène nécessite des « réservoirs gigantesques » sous forme liquide, et encore plus grands sous forme gazeuse, rend un très mauvais choix stratégique.
Avec cette déclaration radicale, Elon Musk avait donc enterré les espoirs de ceux qui imaginaient pouvoir un jour bénéficier d’une Tesla hybride impliquant un réservoir d’hydrogène. Mais cela ne veut pas dire que la perspective de voir un jour une Tesla qui ne soit pas seulement électrique soit complètement illusoire.
Une Tesla alimentée au méthanol
Démontrer que Tesla pouvait concevoir autre chose que des véhicules électriques, l’entreprise s’est associée à la firme autrichienne Obrist pour développer une Tesla Model Y équipée d’une petite batterie et d’un moteur au méthanol. Baptisée Tesla Model Y Hyper-Hybrid, cette voiture n’est qu’un prototype, et c’est une réponse assez claire aux déclarations d’Elon Musk qui considère que l’hydrogène n’est pas un choix favorable pour l’avenir de l’automobile, mais aussi de la planète.
Comme toute voiture hybride, La Tesla Model Y Hyper-Hybrid peut fonctionner sur sa batterie, mais elle est également capable de puiser dans son réservoir de méthanol lorsqu’elle en a besoin. Pour le reste, il se conduit comme un modèle Tesla traditionnel, et possède les mêmes fonctions.
Le méthanol, le carburant du futur ?
Il convient également de noter qu’Obrist ne s’est pas contenté de transformer une Tesla. L’entreprise a également conçu son propre carburant, baptisé aFuel. Celui-ci est constitué de méthanol de synthèse, conçu à 10% avec du CO2 filtré dans l’air ambiant. « aFuel combine la production d’eMéthanol, le vecteur d’énergie liquide mondial, avec un processus de puits de carbone. Une partie du CO2 est ainsi extraite du cycle du carbone et transformée en carbone solide, rendant aFuel® non seulement neutre en CO2, mais même négatif en CO2. Un exploit jamais réalisé jusqu’à présent »explique notamment la firme sur son site internet.
« aFuel est le vecteur énergétique le plus efficace que l’humanité puisse utiliser pour se débarrasser définitivement des combustibles fossiles, et il est 100 % renouvelable. »dit Obrist. Cependant, immédiatement, l’entreprise n’a pas encore mis en œuvre l’utilisation de son carburant écologique ni avec Tesla ni avec d’autres constructeurs. Toutefois, cela pourrait constituer une piste encourageante pour l’avenir.