En annonçant vouloir se lancer sur le marché des véhicules électriques dans trois ans, Lei Jun, patron de Xiaomi, s’est lancé un défi de taille en 2021. Il s’est toutefois concrétisé il y a quelques semaines avec le lancement en Chine de la gamme Xiaomi SU7 qui a immédiatement trouvé son public avec une commande de plus de 100 000 unités en un rien de temps mais qui reste encore à construire.
Ce résultat donne le sourire à la firme chinoise qui anticipe que le point de rentabilité de sa nouvelle division arrive plus vite que prévu et lui permet de préparer les prochaines étapes de sa stratégie de conquête dans un marché devenu très difficile, en Chine mais pas seulement.
Ayant toujours en tête le succès de Tesla et de son patron emblématique Elon Musk, Xiaomi Automotive a déjà entamé le développement de son prochain projet qui viendra élargir sa gamme.
Si le Xiaomi SU7 est fait pour concurrencer le Tesla Model 3 en jouant sur un prix très agressif tout en promettant beaucoup en termes de caractéristiques, la prochaine étape s’orientera vers le Model Y.
Xiaomi envisagerait en effet de développer un SUV compact électrique à court terme, selon les informations de l’agence Bloomberg qui reprend une rumeur déjà apparue en avril.
La catégorie SUV est très demandée par le public et le succès du Tesla modèle Yla voiture électrique la plus vendue en 2023, ne peut que pousser Xiaomi à s’en inspirer.
La rumeur veut que Xiaomi réfléchisse à développer un SUV depuis la création de la division Xiaomi Automotive il y a trois ans mais a finalement donné la priorité à la berline SU7.
La production d’un SUV compact Xiaomi pourrait être lancée vers fin 2025 une fois son site de production de Pékin (en partenariat avec le constructeur BAIC) agrandi, lui permettant d’assurer la production de 300 000 véhicules par ancontre environ 150 000 actuellement.
La firme chinoise travaille également sur un véhicule électrique à faible coût, mais les détails sont encore inconnus.
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