Après le désastre de sa voiture à hydrogène, Hopium se tourne vers les énergies maritimes et stationnaires

L’ère de sa « Machina » – cette voiture qui était présentée comme la future Tesla française de l’hydrogène – est bel et bien révolue. Même si Hopium possède toujours, dans un coin de ses locaux, le véhicule qui a fait sensation lors de sa présentation au Mondial de l’Automobile de Paris 2022…

La start-up, créée en 2019 par le pilote Olivier Lombard, a été introduite sur Euronext Access Paris en 2020. Mais face à un financement insuffisant pour compenser des pertes importantes (-21 millions d’euros de résultat opérationnel en 2022 et -12,9 millions d’euros en 2023), Hopium a dû être placée en redressement judiciaire en 2023. Le tribunal de commerce a validé au printemps son plan de continuation de cette dernière, financé par des obligations convertibles. D’ici mai 2026, l’entreprise désormais basée à Saint-Bonnet-de-Mure, en région lyonnaise, devra présenter un plan de financement à long terme pour sortir du redressement judiciaire. Pour ce faire, il vise à être adossé à un industriel ou à un fonds d’investissement axé sur l’hydrogène (ou une combinaison des deux).