Après des semaines d’errance, le « Ruby » s’arrête dans la Manche, avec ses 20 000 tonnes de nitrate d’ammonium – Libération

S’étant vu refuser l’accès à plusieurs ports européens en raison de la dangerosité de sa cargaison, le navire parti de Russie fin août, endommagé, est actuellement à l’arrêt à 50 kilomètres des côtes françaises.

Son nom est Rubisfait 183 mètres de long, et personne n’en veut. Depuis plusieurs semaines, la presse européenne suit l’errance de ce vraquier, endommagé suite à une tempête, à la recherche d’un port. Et rempli, surtout, d’une cargaison de 20 000 tonnes de nitrate d’ammonium, suscitant de vives inquiétudes. Cet engrais azoté, stocké dans un hangar du port de Beyrouth, avait provoqué il y a quatre ans, le 4 août 2020, une gigantesque explosion, tuant 220 personnes et en blessant des milliers. Refoulé par plusieurs ports, le bateau arrive le 25 septembre dans la Manche, au large des côtes britanniques. Depuis, il reste immobilisé, à 50 kilomètres des côtes françaises. Contacté par VérifierNouveaus, la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord nuance les craintes exprimées ces dernières semaines, les analyses du centre spécialisé sur les pollutions accidentelles ayant établi qu’il n’y aurait pas « aucun risque d’explosion de la cargaison ».

L’odyssée de Rubisqui appartiendrait à une société émiratie et serait liée, selon différents sites spécialisés, à des intérêts syriens, débute en août 2024 dans le port de Kandalakcha, à l’extrême nord-ouest de la Russie. Le navire battant pavillon maltais (situation courante, l’archipel offrant