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Airbus engrange près de 10 milliards de dollars de commandes supplémentaires

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Vous avez peut-être raté ces commandes d’avions. Au cours de la première quinzaine d’août, deux compagnies aériennes se sont engagées à acheter 40 avions à Airbus. Aux derniers prix affichés, la valeur de ces transactions avoisine les 10 milliards de dollars.

Après avoir commandé six A350F cargo en décembre dernier, Cathay Pacific a de nouveau passé commande auprès d’Airbus. La compagnie basée à Hong Kong s’est engagée à acquérir 30 A330neo (A330-900). Ces appareils permettront à Cathay de moderniser sa flotte, actuellement composée de 42 A330 d’ancienne génération (A330-300). « Ces nouveaux appareils desserviront principalement nos destinations régionales en Asie, et offriront également la flexibilité nécessaire pour desservir des destinations long-courriers », a déclaré Ronald Lam, le PDG du groupe.

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L’A330-900 a une capacité de 300 passagers en configuration tri-classe et une autonomie de 13 300 km. Aux derniers prix catalogue connus, ce nouveau contrat A330neo avoisine les 9 milliards de dollars.

Et dix A220 supplémentaires

De son côté, airBaltic a confirmé une commande de 10 A220-300 supplémentaires. Cette nouvelle commande portera le nombre total d’A220 dans sa flotte à 90, faisant de la compagnie nationale lettone le plus grand opérateur d’A220-300 au monde. Client de lancement de l’appareil en 2016, airBaltic exploite exclusivement des A220 depuis 2020. Elle en possède déjà près de 50.

La compagnie aérienne basée à Riga (Lettonie) vient de commander 10 A220 supplémentaires.
Airbus

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Pourquoi le plus petit Airbus rencontre un succès auprès des compagnies aériennes

L’A220 pourra transporter 150 passagers en configuration bi-classe sur 6 700 km. La transaction est estimée à près d’un milliard de dollars.

Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.

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