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Nouvelles locales

Air France prévoit une liaison directe RDU-Paris sur un énorme 787

Air France prévoit de reprendre les vols directs de l’aéroport international de Raleigh-Durham à Paris.

La compagnie aérienne utilisera un énorme Boeing 787 Dreamliner pour le vol transatlantique, la première fois que l’avion empruntera une route depuis RDU, selon l’aéroport.

Air France deviendra la 15e compagnie aérienne à décoller de RDU lorsqu’elle reprendra la route de Delta le 30 octobre.

« Les voyageurs de la zone triangulaire ont adopté le service sans escale de RDU vers Paris lors de son lancement en 2016 et en ont fait l’une de leurs destinations internationales préférées », a déclaré Michael Landguth, président-directeur général de l’autorité aéroportuaire de Raleigh-Durham.

« Nous saluons l’arrivée d’Air France et les opportunités qu’elle offre pour relier davantage de voyageurs de notre région à Paris et à des destinations en Europe, en Inde et au-delà », a-t-il déclaré.

L’aéroport de Paris constitue une plaque tournante majeure pour les vols vers d’autres régions d’Europe, d’Afrique, du Moyen-Orient et d’Asie.

« Nous sommes ravis de commencer à exploiter la liaison directe entre l’aéroport international de Raleigh-Durham en Caroline du Nord et l’aéroport Paris-Charles de Gaulle. Cette route sera la 14e porte d’entrée d’Air France cet hiver aux États-Unis », a déclaré Eric Caron, d’Air France-KLM.

Air France prévoit d’effectuer cette liaison avec un Boeing 787-9, pouvant accueillir 279 passagers, selon RDU. Les vols sans escale auront lieu les lundis, mercredis et vendredis de chaque semaine, a indiqué Air France.

« Le 787 est un avion plus gros qui n’a jamais volé depuis RDU auparavant et qui dispose de plus de sièges que l’avion qui dessert actuellement Paris », ont déclaré les responsables de l’aéroport dans un communiqué de presse.

Le 787 est l’un des derniers modèles de Boeing, connu sous le nom de « Dreamliner ». Boeing vante les énormes avions comme étant plus économes en carburant et ayant une autonomie plus flexible. Connus pour leur construction en fibre de carbone et leurs fenêtres plus grandes dans la cabine, les avions sont assemblés à Charleston, en Caroline du Sud.

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William Dupuy

Independent political analyst working in this field for 14 years, I analyze political events from a different angle.
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