À moins de 20 000 €, les versions de base sont-elles suffisamment équipées ?

La deuxième version du Citroën C3 Aircross, dévoilée il y a quelques semaines, renforce son look SUV, propose deux configurations à 5 et 7 places et mise autant sur le thermique que sur l’électrique. Mais c’est aussi et surtout sur son prix que le français – fabriqué en Slovaquie – mise gros. En effet, la version de base (Vous terminez) animée par le moteur essence trois cylindres 1.2 PureTech de 100 ch couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, modèle disponible à partir de février 2025, est affichée au prix de 19 400 €. C’est nettement moins cher que son prédécesseur affiché à 24 400 € avec un moteur essence de 110 ch. Même s’il faut rappeler qu’à ses débuts en 2017, la première version du C3 Aircross démarrait à moins de 16 000 € avec un moteur essence de 82 ch.

Le nouveau Citroën C3 Aircross versus l’ancienne génération : découvrez ce qui change

D’une génération à l’autre, le C3 Aircross grandit de 23 cm et sa nouvelle taille de 4,39 m en fait le rival désigné du Dacia Duster de troisième génération (4,34 m) qui débute à 19 690 €. Dans le cas du roumain, Il s’agit d’une hausse de prix par rapport à l’ancien, mais le Duster « 3 » reste sous la barre symbolique des 20 000 € en version Essential avec le moteur ECO-G de 100 ch en version deux roues motrices avec boîte manuelle. Sans compter qu’en termes d’équipements, le SUV Dacia a également fait des progrès significatifs, ce qui lui permet de rivaliser avec de nouveaux concurrents comme le Citroën.

Les forces en présence semblent donc s’équilibrer. Aussi, pour les départager, prenons-nous la peine de détailler la liste des équipements proposés en standard. Sachant néanmoins qu’en raison de l’application, depuis juillet dernier, de la norme GSR2, Les deux modèles sont égaux en termes d’équipements de sécurité et d’aides à la conduite..

Equipements de série du Citroën C3 Aircross You PureTech 100

• Peinture monotone
• Jantes en acier avec Enjoliveurs de 16 pouces TITANITE
• Intérieur et infodivertissement
• Banquette arrière divisée 2/3-1/3
• Station d’accueil pour smartphone
• C-Zen Lounge avec Affichage Tête Haute Citroën
• Rétroviseurs extérieurs électriques
• Vitres avant électriques
• Climatisation
• Siège conducteur avec réglage en hauteur
• Volant réglable en hauteur et en profondeur
• Suspensions Citroën Advanced Comfort
• Aide au stationnement arrière
• 6 Airbags (frontaux, latéraux et rideaux)
• Allumage automatique des feux de croisement
• Pack Sécurité : Active Safety Brake (freinage automatique d’urgence), Alerte de franchissement de ligne actif, Assistance au démarrage en côte, Alerte attention conducteur, Reconnaissance des panneaux de vitesse, ABS et ESP, Régulateur-Limiteur de vitesse)
• Décors extérieurs veinés
• Poignées de porte extérieures noires brillantes
• Feux de jour à LED
• Projecteurs LED
• Vitres latérales teintées

Equipements de série du Dacia Duster Essential ECO-G 100 4×2

• Antenne radio de 30 cm
• Barres de toit longitudinales
• Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement + dégivrants
• Coques de rétroviseurs noires grainées
• Vitres teintées
• Climatisation manuelle
• Protège votre cas
• Répétiteurs latéraux à LED
• L’harmonie intérieure
• Signature lumineuse LED « Y »
• Contrôle multimédia (streaming audio Bluetooth avec prise en charge du téléphone, 4 haut-parleurs1 USB)
• Ouverture manuelle du hayon
• Banquette arrière rabattable 40/60
• Console centrale basse sans accoudoir
• Volant doux au toucher
• Volant réglable en hauteur et en profondeur
• Équipement Isofix
• Sans coffre de rangement
• Siège conducteur réglable en hauteur et en profondeur
• Clé de radiofréquence
• Reconnaissance des panneaux de signalisation avec avertissement de survitesse
• Mode éco
• Alerte de franchissement de ligne et assistance au maintien de voie
• Feux de croisement à LED
• Lunette arrière chauffante
• Allumage automatique des feux
• Régulateur de vitesse + limiteur de vitesse
• Radars de recul
• Lève-vitre arrière manuel
• Lève-vitres avant électriques
• Tableau de bord analogique couleur
• Rétroviseur intérieur jour/nuit
• Détection de perte de pression des pneus
• Airbag frontal conducteur + passager
• Système de freinage d’urgence avancé (piétons, deux-roues et intersection)
• Déconnexion de l’airbag passager
• Système de surveillance de l’attention du conducteur
• Système de freinage antiblocage (ABS)
• Airbags latéraux avant + rideaux
• Kit de gonflage
• Avertissement de distance de sécurité
• Appel SOS (E-call)
• ESC (contrôle électronique de stabilité) + assistance au démarrage en côte
• Mon interrupteur de sécurité (bouton de personnalisation des aides à la conduite)
• Jantes en acier 16 pouces sans enjoliveurs

Verdict C3 Aircross vs Dacia Duster

La distinction entre les deux SUV, clairement différents, se fait donc sur des points de détail. Ainsi, si le Citroën C3 Aircross est équipé, comme le Dacia Duster, de jantes acier de 16 pouces, le Français les habille d’enjoliveurs qui ne font pas partie de l’équipement du Roumain. Mais, ce dernier propose des barres de toit dès la version de base, indisponibles sur le Citroën d’entrée de gamme.

De plus, l’équipement audio du Roumain dispose de 4 haut-parleurs, alors que celui du SUV de la marque aux chevrons n’en compte que deux. Le C3 Aircross dispose d’une instrumentation numérique, quoique petite, tandis que son rival arbore des compteurs à aiguilles.Enfin, le Duster à petit prix est doté de rétroviseurs extérieurs chauffants, qui n’apparaissent de série sur le C3 Aircross que si vous souscrivez à la finition Pack Plus, qui comprend entre autres l’écran tactile de 10,25 pouces de diagonale et une présentation cosmétique plus attractive, faisant grimper la facture à 21 800 €. Reste également à prendre le volant de ce petit Aircross afin de trouver un seul vainqueur dans ce match de SUV pour petites familles.