Les Suisses ne veulent pas dépenser 5 milliards de francs pour adapter leurs autoroutes. Ils ont rejeté le paquet de six projets concrets visant à réduire les embouteillages, dont le fameux tronçon Nyon-Genève (Vengeron) qui a déchaîné les passions sur le bassin lémanique.
C’est une gifle pour le conseiller fédéral Albert Rösti, qui s’est engagé personnellement énormément, mais aussi pour l’ensemble du camp bourgeois. Il semblait pourtant avoir la partie gagnée d’avance dans un pays majoritairement de droite où l’automobile est une vache sacrée. En février 2017, 62 % de la population n’a-t-elle pas approuvé la création de ce fonds Forta pour financer le renforcement du réseau autoroutier ?
Suivez l’actualité avec nous et soutenez un journalisme exigeant et audacieux
Pour les fêtes de fin d’année, profitez de -25% sur votre abonnement annuel 🎄
Des informations de qualité à portée de clic. Offre valable jusqu’au 25 décembre 2024.
cliqué » href= »https://www.letemps.ch/connexions?wall_id=12″>Je m’abonne
Bonnes raisons de s’abonner au Temps :
- Accès illimité à tout le contenu disponible sur le site
- Accès illimité à tous les contenus disponibles sur l’application mobile
- Plan de partage de 5 articles par mois
- Consultation de la version numérique du journal à partir de 22h la veille
- Accès aux suppléments et à T, le magazine Temps, au format e-paper
- Accès à un ensemble d’avantages exclusifs réservés aux abonnés
Vous avez déjà un compte ?
Se connecter
