Une nouvelle polémique a éclaté autour de l’écurie Red Bull F1. Des soupçons de tricherie sont apparus ces jours-ci.
L’équipe Red Bull a-t-elle triché ? Nombre d’équipes en compétition a alerté la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) à la fin de la dernière
Grand Prix de Singapourle 22 septembre, dénonçant l’utilisation possible d’un système illicite dans le red bull pour améliorer l’aérodynamisme.
Concrètement, Red Bull aurait développé un dispositif permettant de modifier la hauteur de la voiture à l’avant du plancher – dans un but aérodynamique et avec un impact présumé sur la consommation de carburant de la voiture. L’outil serait gérable depuis le cockpit et accessible à volonté pour les techniciens alors que la règle du parc fermé interdit toute modification de ce type après le lancement des qualifications.
La FIA promet de surveiller Red Bull
Chez Red Bull, nous reconnaissons l’existence d’un tel système mais nous refusons de l’utiliser hors du commun. « Oui, le dispositif existe, même s’il est inaccessible une fois la voiture entièrement assemblée et prête à rouler. », indique l’écurie autrichienne, relayée par Motorsport. Sergio Pérez ajoutant : « Je savais que cela existait, mais nous ne pouvions pas l’utiliser. »
Selon la compétition, la forme renouvelée de l’équipe taurine depuis le Grand Prix de Bakou le mois dernier ne serait pas une coïncidence. La FIA, qui n’a prévu aucune sanction à ce stade, promet néanmoins d’être attentive dès le GP d’Austin ce week-end. » Nous avons mis en œuvre des ajustements procéduraux pour garantir que la hauteur du plateau en T ne puisse pas être facilement modifiée. Dans certains cas, cela peut impliquer l’apposition d’un sceau pour fournir une assurance supplémentaire de conformité. », murmure un représentant de la FIA à Nextgen-Auto.
