La RATP accusée de fraude pour passer les contrôles techniques de ses bus, selon « Le Parisien »

Selon les témoignages recueillis par le quotidien, les chauffeurs disposent d’une valise électronique avec laquelle ils peuvent « effacer tous les voyants indiquant un problème technique sur le tableau de bord avant de passer au contrôle technique ». La manipulation permettrait d’éviter d’immobiliser les bus.

Ils dénoncent des fraudes. Les conducteurs de la RATP accusent la société de transport en commun de la région parisienne de leur imposer des manipulations pour camoufler les signaux d’avertissement des bus avant leur contrôle technique semestriel et ainsi éviter leur immobilisation, selon leurs témoignages dans une enquête de parisien publié le mercredi 21 août.

« Si les « dérives frauduleuses » sont avérées, elles sont totalement inacceptables » Et « La RATP doit immédiatement mettre un terme à cette situation et sanctionner les auteurs »a réagi Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et du syndicat francilien des transports Ile-de-France Mobilités (IDFM), dans un message sur X mercredi soir.

Selon les témoignages recueillis, les chauffeurs reçoivent une valise électronique avec laquelle ils peuvent « Éteignez tous les voyants d’avertissement indiquant un problème technique sur le tableau de bord avant de procéder à l’inspection ». Selon Le Parisien« L’ordinateur de bord n’a pas le temps de réactiver les alertes » Et « D’après les conducteurs interrogés, cette manipulation douteuse permettrait d’éviter un deuxième contrôle, pourtant obligatoire si un voyant est allumé lors du contrôle technique ».

Dans Le Parisien, la RATP déclare qu’un « le voyant orange du tableau de bord ne constitue pas un danger pour la sécurité de la conduite du véhicule, seul le voyant rouge l’est ». Elle reconnaît que le « valise de diagnostic » permettre « pour réinitialiser les valeurs de mesure ». « Mais lorsque le bus est mis sous tension lors du contrôle technique, en cas de dysfonctionnement majeur, le défaut réapparaît »la Régie s’est encore défendue.

Cette méthode permettrait d’éviter des temps d’arrêt coûteux et une disponibilité réduite de la flotte, ce qui pourrait entraîner des pénalités potentielles pour le transporteur public, affirme le quotidien. Le Parisien assure d’avoir « a pu voir l’opération de ses propres yeux » Des manifestants se sont rassemblés en juin et juillet devant un centre de contrôle du Val-d’Oise recevant des bus circulant dans Paris intra-muros. Contactée par l’AFP, la RATP n’était pas en mesure de réagir dans l’immédiat.