Actualités sur les voitures électriques
L’été approche à grands pas et avec lui son lot de chaleur intense. En tant que propriétaire ou futur acquéreur d’une voiture électrique, vous vous interrogez probablement sur l’impact des températures élevées sur votre véhicule. Rassurez-vous, je vous éclaire sur tous les aspects importants à connaître pour aborder la saison estivale sereinement au volant de votre voiture électrique.
L’impact de la chaleur sur les batteries
Les batteries des voitures électriques sont sensibles aux températures extrêmes, qu’elles soient trop basses ou trop élevées. En période de canicule, le principal risque est la surchauffe des cellules, qui peut affecter leurs performances et leur longévité.
La plupart des fabricants ont mis en place des systèmes de gestion thermique sophistiqués pour maintenir la batterie dans une plage de température optimale, généralement comprise entre 20 et 40 °C. Il existe deux principaux types de refroidissement :
- Refroidissement liquide : Utilisé par Tesla, Audi, Porsche et bien d’autres, il est le plus efficace pour maintenir une température stable même dans des conditions extrêmes.
- Refroidissement par air : moins cher mais aussi moins efficace, on le retrouve sur des modèles comme la Renault Zoé ou la Nissan Leaf.
En cas de fortes chaleurs, les voitures équipées d’un refroidissement liquide seront moins impactées. Pour d’autres, vous pourrez constater une légère baisse de puissance ou un ralentissement de la charge, mais rien de dramatique dans la plupart des cas.
Recharge et canicule : un cocktail explosif ?
La recharge rapide génère beaucoup de chaleur, ce qui peut poser problème en cas de fortes chaleurs. Les bornes de recharge, souvent exposées au soleil direct, peuvent voir leurs appareils électroniques surchauffer et réduire leur puissance de charge pour se protéger.
Au cours de mes nombreux tests, j’ai pu observer ce phénomène sur certains Superchargeurs Tesla V2avec une puissance limitée à 60 kW au lieu des 150 kW habituels. La solution ? Un simple chiffon humide sur le connecteur a suffi à rétablir la pleine puissance !
Pour éviter ces désagréments, privilégiez les bornes ombragées ou les stations couvertes. Si possible, rechargez tôt le matin ou le soir lorsque les températures sont plus douces.
Autonomie : la climatisation est-elle l’ennemie de vos kilomètres ?
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, la chaleur en elle-même n’a pas d’impact négatif sur l’autonomie de votre voiture électrique. C’est l’utilisation de la climatisation qui va puiser dans vos précieux kilowattheures.
Bonne nouvelle : les voitures électriques sont plus efficaces que leurs homologues thermiques en matière de climatisation. Grâce à leur pompes à chaleur réversiblesils consomment en moyenne 1 kW par heure en fonctionnement, ou environ 15 à 25 km d’autonomie selon les modèles.
Pour optimiser votre autonomie tout en restant au frais, voici quelques conseils :
- Activer le recyclage de l’air pour réduire la consommation
- Pré-climatisez votre voiture pendant qu’elle est encore branchée
- Utilisez des pare-soleil pour limiter la hausse de température dans l’habitacle
Les constructeurs face à la canicule : l’exemple de Tesla
Lors des canicules qui ont frappé la Californie en 2020, Tesla a pris les devants en demandant à ses clients de limiter leurs recharges aux heures de pointe. Une mesure préventive pour éviter de surcharger le réseau électrique local, déjà mis à rude épreuve par la climatisation des habitations.
En France, nous n’avons pas encore connu de telles situations. Notre réseau électrique est plus robuste et notre consommation estivale reste bien en deçà des pics hivernaux. Néanmoins, avec l’intensification des canicules, il n’est pas exclu que nous devions adapter nos habitudes de recharge lors des prochaines vagues de chaleur.
Préparer sa voiture électrique pour l’été : les étapes indispensables
Pour aborder la saison estivale en toute sérénité avec votre voiture électrique, voici quelques recommandations :
- Vérifiez l’état de votre batterie et de son système de refroidissement avant les fortes chaleurs.
- Planifiez vos longs trajets en tenant compte des éventuelles baisses de puissance aux bornes de recharge.
- Privilégiez le stationnement à l’ombre pour préserver votre batterie et limiter la hausse de température dans l’habitacle.
- Utilisez les fonctions de préconditionnement de votre véhicule pour le réchauffer avant de prendre la route.
- Tenez compte des éventuelles recommandations de votre fabricant ou de vos opérateurs de recharge en cas de canicule prolongée.
En suivant ces conseils, vous pourrez profiter pleinement de votre voiture électrique même en cas de fortes chaleurs. N’oubliez pas que ces véhicules sont conçus pour résister à des conditions climatiques variées et que les constructeurs améliorent constamment leurs performances thermiques.
Alors, cet été, prenez la route en toute sérénité au volant de votre voiture électrique. Vous contribuerez ainsi à réduire les émissions de CO2 tout en profitant d’un confort de conduite optimal, même sous un soleil de plomb !
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