Alstom signe un contrat d’un milliard d’euros en Australie
Le contrat signé par Alstom et DT Infrastructure comprend la conception, la fourniture, la construction, l’installation, les tests, la mise en service et la maintenance d’un système de signalisation à grande capacité pour le réseau ferroviaire de la ville de Perth. Cette initiative utilise la technologie CBTC Urbalis d’Alstom, un système de signalisation avancé qui permet d’augmenter la capacité du réseau. En effet, cela permet de réduire l’intervalle entre les trains tout en maintenant des normes de sécurité strictes.
La technologie CBTC d’Alstom, déjà installée sur 190 lignes dans 32 pays, dont Sydney et Melbourne en Australie, est destinée à optimiser l’exploitation ferroviaire urbaine. Pour la ville de Perth, cet investissement colossal dansUn milliard d’euros devrait permettre à son métro de passer à la vitesse supérieure. D’autant plus qu’il s’agit de desservir près d’une centaine de stations.
Impact et mise en œuvre
Les sites français de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis) et de Villeurbanne (Rhône) joueront un rôle crucial dans ce projet. Les équipes de Saint-Ouen seront chargées de livrer la solution CBTC, couvrant les activités liées aux systèmes et aux logiciels. En bref, de la conception à l’intégration système. Quant aux équipes de Villeurbanne, elles fabriqueront les équipements embarqués et au sol nécessaires à l’utilisation de la solution CBTC.
Malgré des retards sur certains programmes clés comme le RER de nouvelle génération et le TGV-M, Alstom reste confiant sur l’exécution de ce contrat australien.Alstom gère en permanence ses capacités de production pour garantir une livraison efficace et ponctuelle de tous les projets.« , a déclaré la société. Chaque contrat est évalué en détail pour équilibrer les charges de travail entre les opérations de l’entreprise, ce qui tente de rassurer le géant ferroviaire.
