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Les concessionnaires Hyundai poursuivent le groupe coréen pour publicité mensongère

Scandale Hyundai : les concessionnaires américains révèlent la face cachée des ventes de véhicules électriques

Un groupe de concessionnaires Hyundai a déposé une plainte contre le constructeur automobile sud-coréen devant un tribunal fédéral américain à Chicago, accusant Hyundai d’utiliser des stratagèmes pour gonfler artificiellement les chiffres de vente de ses véhicules électriques et de pénaliser les concessionnaires qui refusaient de participer à la tromperie.

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Une croissance artificielle au lieu d’une demande réelle

Selon la plainte, Hyundai Motor America (HMA) aurait mis en place un système complexe qui aurait incité ses concessionnaires à déclarer des ventes fictives. Plutôt que de s’appuyer sur la croissance organique et la demande réelle des consommateurs, HMA aurait créé un système à plusieurs niveaux pour inciter ses concessionnaires à manipuler les chiffres de vente. Les concessionnaires qui acceptaient de falsifier les données recevaient en échange des remises sur les prix de gros et de détail et d’autres avantages. Ces concessionnaires se voyaient remettre des stocks supplémentaires de modèles Hyundai les plus vendus.

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Des sanctions pour les revendeurs récalcitrants

En revanche, les concessionnaires qui ont refusé de participer à la manipulation ont été lourdement pénalisés. La plainte précise que les concessionnaires ont été privés des avantages accordés à ceux qui ont accepté de tricher, ce qui a entraîné des pertes de ventes, de revenus et de profits. Napleton Aurora Imports dans l’Illinois, qui a déposé la plainte, accuse Hyundai de les avoir privés de ces avantages parce qu’ils ont refusé de fausser les ventes.

La réaction de Hyundai

Hyundai a répondu aux graves allégations dans un communiqué publié lundi, affirmant qu’elle ne tolérait pas la falsification des données de vente. L’entreprise a également annoncé qu’elle enquêtait sur ces allégations en interne. Parallèlement, Hyundai a intenté une action en justice dans le sud de la Floride pour mettre fin à deux franchises affiliées à Napleton liées à une accusation criminelle d’agression sexuelle.

Un cadre juridique strict

L’affaire de Chicago porte sur des fraudes et des violations présumées de la loi Robinson-Patman, une loi fédérale antitrust qui interdit la discrimination des prix par les vendeurs. Reste à savoir d’où vient la pression initiale pour fausser les chiffres de vente. La plainte cite un appel téléphonique d’un directeur commercial de district de Hyundai qui a déclaré : « Nous devons atteindre un chiffre pour la presse et pour les Coréens. »

Les exigences des concessionnaires

Les concessionnaires impliqués dans le procès réclament des dommages et intérêts pour couvrir les pertes de ventes, de revenus et de profits. Ils estiment que la manipulation des chiffres de ventes et la discrimination des prix les ont désavantagés par rapport aux concessionnaires qui ont accepté de participer à l’escroquerie. Leur demande au tribunal est claire : une compensation pour les pertes qu’ils ont subies en raison des pratiques trompeuses de Hyundai.

Perspectives d’avenir

Cette affaire pourrait avoir des conséquences importantes pour Hyundai et ses relations avec ses concessionnaires aux États-Unis. Si elles s’avéraient fondées, les allégations pourraient ternir l’image de la marque et affecter la confiance des consommateurs. En outre, les autorités de régulation pourraient renforcer la surveillance des pratiques commerciales des constructeurs automobiles afin d’éviter que des comportements similaires ne se reproduisent à l’avenir. Les prochains mois seront cruciaux pour Hyundai, qui devra traverser cette crise et tenter de redorer son blason.

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Cet article revient sur les accusations portées contre Hyundai par un groupe de concessionnaires américains, qui accusent le constructeur automobile d’avoir manipulé les chiffres de vente de ses véhicules électriques et d’avoir discriminé ceux qui refusaient de participer à la fraude. Les répercussions potentielles pour la marque et l’industrie automobile en général sont également évoquées.

Ray Richard

Head of technical department in some websites, I have been in the field of electronic journalism for 12 years and I am interested in travel, trips and discovering the world of technology.
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