Dacia, la marque réputée pour son approche économique et pragmatique, franchit un cap ambitieux. Avec un modèle compact en préparation pour 2025, le constructeur roumain veut s’imposer sur le segment des berlines compactes, jusqu’alors dominé par des références telles que la Toyota Corolla ou la Volkswagen Golf.
Ce futur véhicule, qui n’a pas encore été officiellement baptisé, pourrait marquer un tournant pour Dacia. Traditionnellement centrée sur des véhicules utilitaires et abordables, la marque élargit son horizon, tout en restant fidèle à ses valeurs fondamentales : proposer des véhicules robustes, pratiques et accessibles.
Avec ce projet, Dacia espère attirer une clientèle plus large, particulièrement des jeunes actifs ou des familles recherchant un compromis entre prix attractif et technologie avancée. Une mission ambitieuse, mais pas impossible, compte tenu du succès croissant de la marque dans divers segments du marché.
Caractéristiques attendues : technologie hybride et positionnement ‘low-cost’
Au cœur de cette nouvelle offensive, le futur modèle compact de Dacia devrait intégrer une motorisation hybride, une première pour la marque dans ce segment. Inspiré par les motorisations éprouvées du groupe Renault, ce système pourrait associer un moteur essence à un moteur électrique, garantissant des consommations réduites et un fonctionnement fluide, idéal pour un usage urbain et périurbain.
Il ressemble à un SUV, mais ce SUV pourrait bien être le meilleur 4×4 familial avec un énorme coffre de 599 litres et de la place pour 5 personnes
Côté design, ce modèle s’annonce plus moderne et raffiné, bien que fidèle à l’ADN Dacia. Des matériaux durables, une ergonomie simplifiée, et une conception axée sur la praticité pourraient séduire les acheteurs sensibles au rapport qualité-prix. Le constructeur mise également sur des équipements essentiels, tels que des systèmes multimédias connectés, tout en évitant des technologies superflues pour maintenir un prix compétitif.
Le positionnement ‘low-cost’ de Dacia reste un élément clé, avec un tarif prévu bien inférieur à celui de ses principaux concurrents. Une berline hybride pour le prix d’un modèle thermique standard, voilà l’objectif déclaré par la marque.
Motorisations possibles pour la compacte Dacia
| Motorisation | Groupe motopropulseur | Technologie | Puissance totale | Transmission | Système électrique | Capacité de la batterie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HYBRIDE 155 | Essence 4 cylindres, 107 ch + 2 moteurs électriques | Hybride | 155 ch | Automatique | 230 V | 1,4 kWh |
| TCE 140 | Essence 3 cylindres, 1,2 litre turbo | Hybride Léger | 140 ch | Manuelle 6 vitesses | 48 V | 0,8 kWh |
| ECO-G 140 | Essence 3 cylindres, 1,2 litre turbo | Essence/GPL | 140 ch | Manuelle 6 vitesses | 48 V | 0,8 kWh |
Stratégie de Dacia : s’imposer sur le segment des compacts en 2025
Le lancement d’un modèle compact en 2025 s’inscrit dans une stratégie ambitieuse pour Dacia. La marque, historiquement axée sur les segments économiques et utilitaires, cherche désormais à consolider sa place sur le marché européen des véhicules familiaux et compacts, tout en attirant une nouvelle clientèle.
Cette familiale électrique cache un secret : prix imbattable et autonomie record
Pour atteindre cet objectif, Dacia mise sur plusieurs leviers. D’une part, la marque capitalise sur sa réputation de fiabilité et de rapport qualité-prix. D’autre part, elle s’appuie sur les synergies du groupe Renault pour bénéficier de technologies avancées tout en maîtrisant les coûts de production. Une plateforme partagée avec Renault pourrait permettre à Dacia de proposer des innovations techniques à moindre coût.
L’introduction d’une motorisation hybride marque également une volonté de répondre aux exigences croissantes des réglementations environnementales en Europe. Avec une telle offre, Dacia espère séduire des acheteurs en quête de solutions écologiques abordables, un segment encore sous-exploité par les constructeurs premium.
Enfin, la marque pourrait renforcer sa présence dans les pays émergents où la demande pour des véhicules compacts et économiques est en pleine croissance, en adaptant ce modèle aux besoins locaux.
