87% des habitants du sud-ouest sont favorables à la LGV, selon une enquête

GPSO (grand projet ferroviaire dans le sud-ouest) et SNCF RÉSEAU Prenez ponctuellement le pouls de l’opinion sur le projet de ligne à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-dax-Espain. La dernière enquête commandée dans Odoxa révèle un soutien franche à l’opinion. L’enquête a été menée entre le 23 août et le 2 décembre. Deux échantillons représentatifs ont été étudiés via un questionnaire sur Internet: 1 005 français et 2 000 habitants du sud-ouest (1060 habitants de l’ancienne région d’Aquitaine, et 940 de l’ancienne région des midi-pyrénés).

87% de l’opinion favorable

Premier enseignement, 87% des habitants du sud-ouest approuvent le projet LGV et 86% le considèrent comme “utile”. Dans l’échantillon OF-Of-Region, 76% des répondants soutiennent le projet. Pour expliquer cet assentiment, 85% des répondants considèrent que “cette ligne à vitesse haute reliera mieux l’Europe, du nord au sud et de l’ouest en est”. Huit habitants sur dix disent qu’ils sont convaincus des bénéfices de ce projet pour améliorer les échanges entre Toulouse et Bordeaux, l’Espagne et la France, mais aussi pour le service des villes moyennes. En effet, 26% des habitants du sud-ouest se considèrent mal liés au reste de leur département ou aux grandes villes. Un chiffre qui grimpe à 39% dans les zones rurales.

70% des habitants considèrent que ce projet aura un impact positif sur leur vie quotidienne. Une adhésion qui se trouve dans les départements: 87% des opinions favorables à Gironde, 74% dans Lot-Et-Garonne, 86% dans les Landes, 78% dans les Pyrénées-Atlantiques. L’enquête offre également une lecture politique des résultats. Une observation, quelle que soit son affiliation, la LGV reçoit une opinion généralement favorable à 85% des partisans de la FFI, 88% des sympathisants RN, 93% de la LR, 86% des socialistes. Plus surprenant, parmi les sympathisants environnementaux, le projet reçoit 79% des opinions favorables.

Désavantage

Néanmoins, les habitants du sud-ouest ne trouvent pas seulement des qualités au LGV. Parmi les plaintes: l’impact sur les paysages, les cultures et les sols (27%), les dommages à la faune et à la flore (26%), la lenteur de l’avance du projet (25%), le coût trop élevé en ce qui concerne les enjeux (22%). Le son plus grand note: «Ces inconvénients sont visiblement moins dans le jugement des habitants que les avantages de ce projet.» »

Dans cette dernière livraison, Odoxa a mis l’accent sur deux territoires spécifiques. Chiffres à prendre avec des pincettes, compte tenu de l’échantillon. Sans surprise, à South Gironde (200 répondants), Il y a une majorité d’adversaires du projet, ou 56%. De plus, 54% considèrent le projet inutile et qu’il aura un impact négatif pour eux et leurs proches (51%). Deuxième focus dans les Pyrénées-Atlantiques (218 Béarnais et 178 Basques ont été interrogés): 85% des Béarnais sont favorables au projet. Dans le pays basque, 70% des habitants gouvernent également en faveur du LGV.