» data-script= »https://static.lefigaro.fr/widget-video/short-ttl/video/index.js » >
VIDÉO – Le 6 septembre 1944, l’armée nazie, poursuivie par l’Armée rouge, saborde des centaines de navires dans le Danube.
L’Allemagne nazie, qui avait envahi les Balkans en 1941, se retrouva acculé par les Soviétiques à l’automne 1944. Pour tenter de ralentir l’avancée de l’Armée rouge sur le Danube et empêcher que ses navires ne tombent aux mains de l’ennemi, les Allemands décidèrent de couler leur propre flotte près des Portes de Fer, une gorge du Danube à l’est de la Serbie. Après la guerre, l’armée yougoslave décida d’abandonner les épaves au fond du fleuve.
80 ans plus tard, la flotte a refait surface dans les eaux, au grand désespoir de
Des pêcheurs serbes qui jettent leurs filets ici depuis des décennies. « Ils sont très pratiques pour nous car il y a une forte concentration de poissons autour d’eux, donc il est beaucoup plus facile pour nous de les attraper », explique Igor Skundric, un pêcheur local.
Des épaves qui causent du danger
Les navires coulés obligent les navigateurs d’eau douce à manœuvrer avec prudence sur ce tronçon du Danube. La présence de ces navires réduit la largeur navigable du Danube de 180 à 80 mètres à cet endroit très fréquenté, où plus de 1 000 tonnes de marchandises ont transité en 2023, selon les données du gouvernement serbe. Les accidents ne sont pas rares.
En août 2024, une entreprise a lancé un processus visant à retirer les navires nazis des eaux. Pour y parvenir, la Banque européenne d’investissement et le Western Balkans Investment Framework (WBIF) ont mis 30 millions d’euros sur la table.
