700 km d’autonomie électrique avec le bonus écologique !

Peugeot dévoile les tarifs des 3008 et 5008 équipés de la grosse batterie de 96,9 kWh. Bonne nouvelle : le 3008 à longue autonomie bénéficie du bonus, ce qui en fait une sacrée affaire.

A l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris (ouvert au public du 15 au 20 octobre), Peugeot lance la variante très longue autonomie des 3008 et 5008. Ces modèles reçoivent une grosse batterie de 96,9 kWh (capacité utile). Ce qui permet au 3008 d’annoncer une autonomie en cycle mixte de 700 km ! Le 5008 promet 668 km.

La très bonne nouvelle, c’est que Peugeot a resserré les prix, du moins pour la 3008 d’entrée de gamme. En version Allure, cette version « longue autonomie » coûte 46 990 €. Un prix qui ne doit rien au hasard est la limite pour obtenir le bonus. Peugeot a donc voulu y être.

Le 3008 Allure Long Range est ainsi annoncé à 42 990 € bonus déduit, ce qui donne un rapport prix/gamme très intéressant ! A titre de comparaison, le Scénic avec une grosse batterie de 87 kWh coûte également 46 990 € avant le bonus, en finition techno, avec une autonomie WLTP de 625 km.

Lire aussiMondial de l’Automobile 2024 – Voici la Peugeot e-408, une 408 électrique avec une autonomie qui risque de vous décevoir

En version GT, la 3008 à longue autonomie coûte 51 490 €, loin de la zone bonus. Le 5008 en est également loin, puisqu’il coûte 51 490 € dans la variante Allure. En GT, il coûte 55 990 €.

Pour ces modèles longue autonomie, la batterie proviendra de la gigafactory ACC (une association entre Stellantis, Total et Mercedes) située à Douvrin (Pas-de-Calais). La puissance de charge DC maximale est de 160 kW. Le moteur revendique 230 ch.