Sabotages, absence du pont du 14-Juillet, intempéries… La compagnie ferroviaire a souffert en ce début de saison estivale. Mais portée par les Jeux olympiques et un très bon mois d’août, elle a transporté 1% de voyageurs de plus qu’en 2023.
Un été « positif mais atypique »SNCF Voyageurs a transporté plus de 24 millions de personnes en TGV et Intercités en juillet et août, en légère hausse (+1%) par rapport à l’été 2023, malgré un mois de juillet moins bon que l’an dernier, a annoncé la compagnie ce samedi 7 septembre. « L’appétit pour les trains est toujours là »a relevé le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet. Mais « Nous n’avons pas vu du tout de voyageurs comme les années précédentes. Le mois de juillet a été plutôt morose et le mois d’août a été bien meilleur qu’en 2023. »
Durant la période des Jeux olympiques (du 26 juillet au 11 août), SNCF Voyageurs a vu sa fréquentation des trains augmenter de 4% par rapport à 2023. Certaines destinations ont profité pleinement de l’effet olympique, comme Lille, où se déroulaient les épreuves de basket et de handball, qui a accueilli 67% de voyageurs en plus. SNCF, qui proposait 450 000 sièges de plus par rapport à l’été dernier, a enregistré un taux d’occupation comparable à 2023 (84%).
L’impact du sabotage
Plusieurs raisons expliquent le mois de juillet moins dynamique, selon SNCF Voyageurs : l’absence de jour férié le 14 juillet (qui tombait un dimanche cette année), une météo maussade, un climat politique instable et le sabotage des lignes à grande vitesse vendredi 26 juillet, à la veille du plus gros week-end de voyages de l’été de la compagnie. « Il y avait 800 000 personnes qui devaient partir, on en a fait partir 700 000 »a rappelé Christophe Fanichet, saluant le travail des équipes du groupe SNCF qui ont rétabli le trafic avant la date initialement prévue. « Cela a coûté à l’entreprise plusieurs millions d’euros »il a souligné.
Du côté des destinations privilégiées, les liaisons internationales ont une nouvelle fois connu un grand succès avec 6 millions de passagers transportés, comme en 2023. Les passagers ont également plébiscité la Méditerranée et la façade atlantique. Les Alpes ont tiré la croissance grâce à une hausse de 15 % du nombre de passagers. Enfin, le succès du TER se confirme avec une hausse de 10 % du nombre de passagers d’un été à l’autre, bénéficiant « sans aucun doute un coup de pouce merci au pass ferroviaire »a déclaré Christophe Fanichet.